作為“基建狂魔”，我國(guó)在交通建設(shè)領(lǐng)域可謂當(dāng)世一流，不過這也對(duì)地圖廠商提出了更高的挑戰(zhàn)，尤其是在面對(duì)各種復(fù)雜路口、道路路況信息變化情況等方面。若缺乏及時(shí)準(zhǔn)確的地圖指引，用戶很可能就會(huì)面臨“偏航”“下錯(cuò)口”“上錯(cuò)橋”等困擾。

山區(qū)城市重慶的黃覺灣立交橋被稱為“歷史上最復(fù)雜的立交橋”，高達(dá)五層，有20個(gè)坡道，老司機(jī)經(jīng)常會(huì)感到困惑。 百度地圖的“沉浸式導(dǎo)航”功能是業(yè)界首創(chuàng)的，基于實(shí)時(shí)三維模型、實(shí)時(shí)定位跟蹤、交叉口動(dòng)態(tài)引導(dǎo)等功能。 將現(xiàn)實(shí)世界中復(fù)雜的道路信息三維地恢復(fù)到導(dǎo)航界面，幫助駕駛員輕松解決道路覆蓋和視覺偏差引起的偏航問題。

為了解決高架橋上的精確導(dǎo)航問題，許多創(chuàng)新技術(shù)已獲得專利。舉例來說，百度地圖的高架道路識(shí)別方法是專有的，可以透過收集流動(dòng)終端偵測(cè)到的衛(wèi)星資料，識(shí)別車輛在高架道路上或離開高架道路的現(xiàn)有道路。百度地圖的另一項(xiàng)高架道路偏航專利，讓使用者可根據(jù)高架道路范圍內(nèi)各路段的特征資料及路段確定模式，決定高架道路范圍內(nèi)道路的位置，從而提高高架道路偏航后的定位準(zhǔn)確度。這些專利技術(shù)為車輛在高架路段的駕駛體驗(yàn)提高提供了有力的支持。

百度地圖“沉浸式導(dǎo)航”功能的誕生和應(yīng)用，是人工智能技術(shù)改善用戶體驗(yàn)的又一個(gè)例子。